一、BTW1耐磨板簡(jiǎn)介：

BTW1是調(diào)質(zhì)型耐磨板，由舞陽(yáng)鋼鐵生產(chǎn)。BTW1耐磨鋼板具有很高耐磨性能和較好沖擊性能好，能夠進(jìn)行切割、彎曲、焊接等，可采取焊接、塞焊、螺栓連接等方式與其他結(jié)構(gòu)進(jìn)行連接，在維修現(xiàn)場(chǎng)過(guò)程中具有省時(shí)、方便等特點(diǎn)，BTW1廣泛應(yīng)用于冶金、煤炭、水泥、電力、玻璃、礦山、建材、磚瓦等行業(yè)，與其他材料相比，有很高的性?xún)r(jià)比，已經(jīng)受到越來(lái)越多行業(yè)和廠家的青睞。
 

二、BTW1耐磨板化學(xué)成分(熔煉分析%)：

材質(zhì)	C	Si	Mn	Cr	V	Mo
BTW1	0.90-1.20	≤0.40	6.00-9.00	0.30-3.00	0.10-2.00	0.10-2.00

 

三、BTW1耐磨板力學(xué)性能：

材質(zhì)	σb/Mpa	σ0.2//Mpa	A%	AKv		硬度/HBW
				室溫	-40°C	原始硬度	用后表面硬度
BTW1	700-800	400-460	>15	>90	>30	≤280	≥450

 

四、BTW1耐磨板應(yīng)用場(chǎng)合：

適用于各類(lèi)沖擊、疲勞、磨粒磨損的復(fù)雜工況。可廣泛應(yīng)用于刮板機(jī)、輸送機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、溜槽、料倉(cāng)襯板、磨機(jī)襯板和重載卡車(chē)車(chē)廂板、礦山破碎機(jī)械、輸送管道、工程車(chē)輛、挖掘機(jī)等礦山煤礦機(jī)械領(lǐng)域。
 

五、BTW1耐磨板耐磨性能：

強(qiáng)化機(jī)理：BTW系列耐磨鋼在中低沖擊載荷下,隨著沖擊載荷的提高，強(qiáng)化層硬度隨之增高，耐沖擊疲勞耐磨性也提高。
 

六、BTW1耐磨板焊接特點(diǎn)：

BTW1耐磨鋼的加工性能及焊接性能良好，焊前無(wú)需預(yù)熱，焊后無(wú)需熱處理，這是目前國(guó)內(nèi)外其它耐磨板均不具備的優(yōu)秀特點(diǎn)。BTW1 鋼是最優(yōu)異的耐磨熱軋鋼板，整體技術(shù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。從2012年8月24日首塊 BTW1 鋼板焊接使用至今，已先后在煤炭終端用戶(hù) 11 家(主要包括同煤集團(tuán)、山焦集團(tuán)、河南煤化、冀中能源、中煤平朔、伊東集團(tuán)、匯能集團(tuán)、兗礦集團(tuán)等)、主要煤機(jī)制造企業(yè) 15 家(主要包括中煤張家口、西北奔牛、山西煤機(jī)、忻州通用、邯鄲通方、卡特彼勒等)、鞍鋼集團(tuán)、國(guó)電集團(tuán)、中交集團(tuán)、中材集團(tuán)等啟動(dòng)試用，批量訂貨BTW1 。 
 

七、焊接要點(diǎn)：

BTW1系列產(chǎn)品具有優(yōu)良的焊接工藝性能，可選用熔化極氣體保護(hù)焊（MIG）的方法進(jìn)行自動(dòng)焊接，工藝穩(wěn)定、性能可靠。焊材需選用BTW1專(zhuān)用BTHT焊絲或CHM18-8Mn焊絲。

焊前準(zhǔn)備：無(wú)需預(yù)熱，清理焊接坡口，正確選用焊材，正確選用保護(hù)氣體。

焊接過(guò)程：焊接熱輸入盡量≤12kJ/cm,嚴(yán)格控制道間溫度（≤150℃），采用多層多道焊，道次間及時(shí)采用水冷冷卻焊縫，從而保證焊接性能。

焊后處理：焊后無(wú)需熱處理，可適當(dāng)進(jìn)行錘擊以消除焊接應(yīng)力。

BTW1耐磨鋼在使用過(guò)程中，通過(guò)應(yīng)變誘發(fā)馬氏體相變?cè)恚?dāng)表面的一層硬化材料被磨掉之后，新露出的表面同樣會(huì)得到自強(qiáng)化，其表層強(qiáng)化系數(shù)高達(dá) 2.5 倍，強(qiáng)化層深度小于 1 mm，表面硬度可顯著提高到 HRC50-65。因此產(chǎn)品表面“越磨越硬”，同時(shí)實(shí)現(xiàn)耐磨層的不斷再生。在沒(méi)有發(fā)生塑性變形的中心，則保持高的抗沖擊韌性，因此可以保護(hù)對(duì)偶件的磨損，如在刮板機(jī)上使用 BTW1 鋼對(duì)刮板及圓環(huán)鏈的磨損顯著降低。BTW1 鋼能承受較大的沖擊載荷而不斷裂，抗剝落及抗破碎性能是其它耐磨合金鋼2 倍以上，可廣泛應(yīng)用于重載刮板輸送機(jī)中板、自卸卡車(chē)車(chē)廂板、料倉(cāng)板、物料輸送管道等。