“預計2015年全球鋼鐵需求量為15.13億噸，同比下降2.0%；2016年鋼鐵需求量為14.99億噸，同比下降0.9%”12月7日，冶金工業規劃研究院首次發布2016年全球鋼鐵需求預測研究成果。
冶金工業規劃研究院院長李新創說：“中國的鋼鐵產量約占世界鋼鐵產量的一半，因此在預測全球鋼鐵需求時，應該聽到中國的聲音。”
全球鋼鐵消費差異明顯
亞洲。近年來，除日本和中國大陸外，亞洲經濟發展迅速。香港、臺灣、新加坡和韓國被稱為“四亞洲虎”，主要以出口為主，東盟五個國家的制造業也在不斷發展。他們是東南亞的新興經濟體。2014年，亞洲經濟增長率達到5.6%，高于3%的全球經濟增長率。根據國際貨幣基金組織發布的《亞太經濟展望》報告，預計2015年亞太地區經濟增長率將保持在5.6%，2016年將降至5.5%。亞洲仍然是全球經濟增長的領頭羊，但同時也面臨著嚴峻的經濟環境。
2014年，亞洲鋼鐵消費量達到10.1億噸，占全球鋼鐵消費量的65.6%，當年人均鋼鐵消費量為232.3公斤。根據亞洲經濟發展趨勢和中國大陸、印度、東盟經濟轉型發展，預計2015年亞洲鋼鐵消費量為9.8億噸，2016年為9.64億噸。
近年來，歐洲經濟增長趨勢總體呈下降趨勢，影響經濟發展的勞動力增長、資本積累、技術創新等因素也普遍呈下降趨勢。因此，發展速度普遍放緩是歐洲未來經濟走勢的大趨勢。2015年，歐洲經濟進入下行期。未來，雖然經濟前景仍存在較大不確定性，但總體風險趨于平衡。世界銀行在最新發布的《歐洲和中亞經濟展望：大宗商品價格走低和貨幣疲軟》中預測，2015年歐洲GDP增速將達到1.4%，2016年將達到1.8%，但不同國家的經濟前景大相徑庭。
2014年，歐盟鋼鐵消費量1.5億噸，人均消費295公斤；其他歐洲國家鋼鐵消費量3700萬噸，人均消費338公斤。根據歐洲經濟發展趨勢、人均消費和人口變化，預計2015年歐洲鋼鐵消費量為1.88億噸，2016年為1.89億噸。
由于烏克蘭地緣政治緊張和政局不穩，加上大宗商品價格大幅下跌、俄羅斯經濟增長放緩、俄羅斯盧布價值大幅下跌和美元走強，獨聯體經濟發展不容樂觀。2014年，獨聯體經濟增長率僅為1%，經濟總量為2.52萬億美元。根據國際貨幣基金組織10月份發布的《世界經濟展望》，2015年和2016年獨聯體經濟增長率分別為-2.7%和0.5%。
2014年，獨聯體鋼鐵消費量5775萬噸，人均鋼鐵消費量202.6kg。與2014年相比，2015年和2016年獨聯體的需求將嚴重下降。預計2015年和2016年獨聯體鋼鐵消費總量分別為5029萬噸和4495萬噸。
北美有三大經濟體：美國、加拿大和墨西哥。這些國家正逐步走出低增長，進入復蘇和再平衡的新階段。預計2015-2020年北美地區GDP平均增長率將達到2.3%。這三個經濟體的工業已經現代化，經濟增長相對緩慢，人均鋼鐵消費基本達到較高水平，未來大幅增長的可能性不大。雖然其他國家的經濟總產出相對較小，但未來的經濟發展雖然會帶動鋼鐵消費的增長，但增長速度有限。根據北美未來兩年的經濟發展前景，預計2015年和2016年北美鋼鐵消費總量分別為1.5億噸和1.51億噸。
全球鋼鐵消費總體下降
李新創表示，目前，國際金融危機已過去6年，但全球經濟復蘇仍面臨諸多不確定因素，各種潛在風險交織在一起，難以擺脫深度調整的壓力。從國際金融危機爆發前的快速發展期開始，世界進入了深入的結構調整期。全球經濟復蘇步伐低于預期，產出缺口依然較大。
根據《世界經濟展望》，2015年全球經濟將增長3.1%。2016年，全球經濟逐步回升，經濟增長3.6%。
在發達經濟體，美國通過量化寬松釋放流動性，降低債券收益率，推高住房和股票價格，并通過財富效應促進經濟增長。頁巖油技術創新帶來的原油產量大幅度增長，也導致其能源進口依存度下降，貿易逆差收窄使經濟步入穩步復蘇軌道。根據國際貨幣基金組織預測，2015年和2016年美國經濟增長率分別為2.6%和2.8%。歐元區經濟仍主要受貨幣周期推動，內生增長動力不足。一些國家仍在消化金融危機的后續影響，包括高負債和高失業率。根據國際貨幣基金組織的預測，歐盟2015年和2016年的經濟增長率為1.9%。由于油價下跌和寬松的貨幣政策，日本經濟恢復了增長。國際貨幣基金組織預計，日本經濟今年和明年分別增長0.6%和1.0%。總體來看，今明兩年發達經濟體增速將小幅上升。據國際貨幣基金組織預測，2015年和2016年發達經濟體的經濟增長率分別為2.0%和2.2%。
對于大多數新興市場經濟體來說，外部條件變得更加困難。雖然貨幣貶值有利于凈出口國，但由于發達經濟體復蘇乏力，中期增長前景疲弱，貨幣貶值帶來的拉動效應弱于此前預期。此外，石油輸出國增長乏力；中國大陸增長放緩，對進口密集型投資的依賴度下降；信貸和投資后的調整大幅上升。此外，由于大宗商品價格下跌、地緣政治緊張局勢和一些國家的內部沖突，其他大宗商品出口國的前景也有所減弱。針對上述困難，許多經濟體采取了積極的宏觀經濟政策來促進經濟增長。根據國際貨幣基金組織的數據，2015年和2016年，新興市場和發展中經濟體的經濟增長率分別為4.0%和4.5%。
根據對全球區域經濟和鋼鐵消費的分析，預計2015年鋼鐵需求量為15.13億噸，同比下降2.0%；2016年鋼鐵需求量為14.99億噸，同比下降0.9%。
亞洲需求下降，非洲增長強勁
從2015年和2016年世界主要地區鋼鐵消費預測來看，受中國大陸經濟增長下滑和烏克蘭政治危機影響，2015年亞洲和獨聯體鋼鐵消費總量預計分別下降3%和12.9%；非洲經濟增長較快，鋼鐵消費總量預計下降2.5%預計鋼鐵總消費量將增長5.2%。2016年，中國大陸的鋼鐵消費預計將繼續下降。受此影響，預計亞洲鋼鐵消費量將繼續下降1.6%；受地緣政治危機影響，預計2016年獨聯體鋼鐵消費量將繼續下降，同比下降10.6%；非洲仍是世界鋼鐵消費總量增長最快的地區，鋼鐵消費總量增長速度最快的地區同比增長5.1%。
李新創說，由于中國的鋼鐵生產和消費量占世界的一半左右，其他任何國家都無法替代，中國需求的下降導致了亞洲需求的下降。同時，非洲近年來經濟發展迅速，發展勢頭十分強勁，也具備一定條件。中非論壇與非洲其他國家的合作，使美國、日本、印度等國加強了與非洲的合作。這些都給非洲經濟帶來了諸多有利因素，相應地也帶來了對鋼鐵的需求，使非洲成為鋼鐵消費需求增長最快的地區。
2015年和2016年，全球鋼鐵消費格局變化不大。其中，亞洲鋼鐵消費比重仍居世界第一位，由2014年的65.4%下降到2016年的64.3%；歐洲和北美鋼鐵消費比重居世界第二和第三位，消費比重繼續上升，由2014年的12.1%和9.6%上升2016年為12.6%和10.1%。
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