10月17日，河鋼舞陽鋼鐵生產(chǎn)的3028噸低屈強(qiáng)比高性能橋梁鋼板成功交付用戶，將應(yīng)用于中國最大的鐵路鋼箱組合料梁斜拉橋 ——鳊魚州長江施工橋梁的關(guān)鍵部分。
鳊魚洲 長江橋梁是安九鐵路的關(guān)鍵控制項(xiàng)目。橋梁設(shè)計(jì)全長3.537公里。 主橋是跨度為672米的鋼箱。設(shè)計(jì)為梁斜拉橋，設(shè)計(jì)速度為350公里。這也是中國擁有最多鐵路線和最大載重量的梁斜拉橋鐵路箱。具有體積大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，品種多等特點(diǎn)。許多設(shè)計(jì)指標(biāo)是高速鐵路橋梁的最高水平。 鳊魚洲 長江橋梁對(duì)關(guān)鍵部件的鋼結(jié)構(gòu)有嚴(yán)格的要求。除了滿足國家標(biāo)準(zhǔn)外，它還對(duì)鋼板的屈服比，屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度波動(dòng)范圍提出了許多附加要求。
河鋼 舞鋼堅(jiān)定不移地走特殊的鋼結(jié)構(gòu)道路，用高端魚州1升級(jí)客戶結(jié)構(gòu)，并繼續(xù)優(yōu)化“兩個(gè)結(jié)構(gòu)”。針對(duì)客戶的特殊需求，河鋼 舞鋼打開“ 鳊魚洲 長江橋梁小型微型團(tuán)隊(duì)”創(chuàng)新機(jī)制，并制定特殊的工藝計(jì)劃。在生產(chǎn)過程中，小型和微型團(tuán)隊(duì)成員可以精確控制煉鋼成分，以確保鋼板的內(nèi)部質(zhì)量穩(wěn)定；克服了軋機(jī)軋制，最終軋制條件對(duì)鋼板強(qiáng)度的影響等工藝問題，使鋼板的屈服比和行業(yè)通用橋梁成為可能。鋼材比鋼材低0.15，鋼板的屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度在滿足國家標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上滿足上限要求。 河鋼 舞鋼開發(fā)了低強(qiáng)度比高性能橋梁鋼，質(zhì)量指標(biāo)完全滿足客戶的特殊要求，交貨時(shí)間比客戶要求的交貨時(shí)間提前了3天。
鳊魚洲 長江大橋建成后，將成為沿江經(jīng)濟(jì)圈快速發(fā)展的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施。它將極大地促進(jìn)“ 魚州4經(jīng)濟(jì)帶”和“ 魚州5經(jīng)濟(jì)圈”兩個(gè)主要地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。在推動(dòng)沿線城市化，沿線旅游資源開發(fā)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面具有重要意義。
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